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改灯需要搭铁是个什么情况?

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改灯需要搭铁是个什么情况?

发布日期:2019-05-14 作者: 点击:

      不知你有没有发现,改灯的时候线路有时候是这么接的,一条线接电源,而另外一条线直接接车身铁架子上,而不是从电池上接出来,但灯还就是亮了,这是为何?

       由于汽车车身和发动机都是金属结构,其本身就有导电能力,加上汽车电器比较多,如果每个电器都用两根线构成回路,将会使电路结构复杂,成本高,故障率高,维修难度增加,于是,根据汽车自身的结构特点,电路制成单线制,即蓄电池负极与车架或发动机相连,当汽车上安装其他需要用电的设备的时候,电源只需要一根线,另外一根就可以就可以直接安装到车架子上就可以连成回路。这种接线制度就叫搭铁接线制,简称搭铁。

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        采用搭铁后的汽车电气接线制度一方面可以节约导线支出费用,降低整车成本;另一方面,可以减少因过多导线造成的铺线困难、故障点多的问题。大多数国家规定汽车采用负极搭铁,汽车所有电气设备的搭铁接线柱用“-”或“E”表示,非搭铁的电源接线柱用“+”或“B”表示。

       搭铁

       搭铁和短路的关系     

       搭铁和短路是不一样的,之所以汽车上的电路采取负极搭铁是为了减少导线带来的麻烦,负极搭铁并不会影响电路的导通性,而短路就不同了,短路会严重影响电路,同时电路也不会正常工作或不能工作,严重时会烧坏电器!这两种是完全不同的!

       搭铁

       短路

       非搭铁的导线(或接柱)直接和车架碰触,会造成电源在此处形成正负极短路的现象,也就是搭铁故障。轻微的搭铁故障会造成汽车漏电,使蓄电池亏电,严重的搭铁故障就会损坏电源(包括蓄电池和发电机)、烧坏线路甚至着火。

汽车架子带电,为什么人触摸不会触电?

汽车搭铁之所以不会使人触电,主要原因是电流嫌弃你了。。。。根本就没有电流流过人的身体,汽车的钢铁骨架电阻要比人小得多,电流直接就从搭铁流走了。。。。。。。。。



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